Volkswagen Tiguan второго поколения - разнообразие моторов и комплектаций

Volkswagen Tiguan - самая надежная модель из семейства Volkswagen.
Tiguan второго поколения - это автомобиль, выпуск которого действительно не предлагал каких-либо значительных улучшений по сравнению с предшественником.
Но его востребованность говорит о том, что в этом и не было необходимости. Вторая модель Volkswagen Tiguan - популярный выбор на рынке внедорожников среднего семейства. Она отличается более острым стилем и усовершенствованными технологиями.
В 2015 году на европейском рынке стартовали предварительные продажи Volkswagen Tiguan второго поколения. В 2020 году ожидается рестайлинг модели.
Практичность продолжает быть важной частью привлекательности Volkswagen Tiguan, что ставит его на ступень выше от Volkswagen Golf в растущей семье моделей.
В стремлении держаться конкурентов, таких как Peugeot 3008, Nissan Qashqai, Skoda Karoq и премиум-модели, такие как Mercedes GLC и BMW X1, у последнего Volkswagen Tiguan более привлекательный внешний вид и добавлены новые технологии внутри.
Как и у других моделей Volkswagen, Tiguan поставляется с широким выбором как бензиновых, так и дизельных двигателей.
Бензиновые двигатели, как правило, не являются выбором по умолчанию в Volkswagen Tiguan. Предлагаются четыре варианта: 1,5-литровый мотор TSI с мощностью 128 или 148 л.с. и 2,0-литровый двигатель с мощностью 187 л.с. или 227 л.с.
Сейчас дизельные двигатели становятся более экономными и, соответственно, более популярными. На выбор предлагаются четыре модели, начиная от модели мощностью 113 л.с. с хорошей стоимостью, до 148 л.с. и 187 л.с., вплоть до 237-сильного двигателя с двойным турбонаддувом, который можно выбрать только с 4Х4 приводом 4MOTION, автоматической DSG коробкой передач и двойным сцеплением.

Система полного привода VW 4MOTION может быть выбрана с любым дизельным двигателем и является частью стандартной комплектации моделей с 2,0-литровыми бензиновыми двигателями. Она не предлагается со всеми вариантами комплектации. Коробка передач DSG автомат имеет семь скоростей и ею оснащены самые мощные бензиновые и дизельные двигатели. Установка этой АКПП на другие двигатели мощностью от 148 л.с. и выше является опциональной. Механическая коробка передач шестиступенчатая. Передачи плавно переключаются.
Даже модель S начального уровня имеет относительно щедрое оснащение - Match и SEL служат для добавления дополнительных удобных функций и роскоши. Спортивный стиль R-Line Tech также доступен в более агрессивном стиле с угловым обвесом и легкосплавными колесными дисками для конкретной модели, а спортивный руль оживляет интерьер. Обширный список дополнительных опций делает цену на Volkswagen Tiguan намного выше, чем начальная.
Достоинства:
- Тихий и плавный в движении
- Большой и вместительный салон
- Приятно оформленный интерьер
Что важно для семей, Tiguan получил пятизвездочный рейтинг в независимом краш-тестировании Euro NCAP, с впечатляющим 96% балла за безопасность взрослых пассажиров и 84% за защиту пассажиров младшего возраста. Второй Volkswagen Tiguan по-прежнему довольно новый и он превосходит своего предшественника.
Недостатки:
- Высокая цена на модели Топ-комплектации
- Не такой безупречный, как некоторые конкуренты
- Не комфортабельная спортивная подвеска
Будучи красивым, практичным и хорошо оборудованным семейным внедорожником, Volkswagen Tiguan обладает отличной универсальной укомплектованностью, и больше чем достойная альтернатива для Peugeot 5008 или Renault Kadjar. Отличным будет выбор тихого 1,5-литрового бензинового двигателя в сочетании с передним приводом и автоматической коробкой DSG. В комплектации Match машина поставляется со всем комплектом, который может понадобиться большинству семей.
Паливні шланги обратки для дизельних систем: як забезпечити герметичністьДізнайтеся все про заміну елементів системи зливу палива дизельного авто. Чому шланг обратки, штуцер шланга обратки та резинка на штуцер обратки критично важливі для двигуна? Поради від експертів Diesel.ck.ua щодо вибору комплектуючих.Полная версия статьи- Fiat 1.3 MultiJet (з 2004 року): конструктивні особливості та нюанси ремонту дизеляРозбираємо легендарний дизельний двигун Fiat 1.3 MultiJet, що випускається з 2004 року. Дізнайтеся про головні конструктивні розбіжності модифікацій, еволюцію масляних каналів та чому в поршнях використовуються різні камери згоряння. Поради щодо обслуговування від експертів Diesel.ck.ua.Полная версия статьи

