Прокладка головки болка цилиндров.

Прокладка головки блока цилиндров

Прокладка головки блока цилиндров (прокладка ГБЦ) является частью двигателя внутреннего сгорания, предназначенная для уплотнения и герметизации между камерой сгорания, масляных каналов двигателя и охлаждающего контура. Прокладка головки устанавливается между блоком цилиндров и головкой блока цилиндров и выдерживает высокие тепловые и механические нагрузки. Прокладка ГБЦ так же гарантирует, что никакие жидкости или газы не выйдут за пределы камеры сгорания.

Как распознать, что прокладка ГБЦ прогорела?

• Охлаждающая жидкость в моторном масле:

Охлаждающая жидкость попадает в блок двигателя и смешивается с моторным маслом. Это снижает смазывающую способность масла, увеличивается трение, что приводит к большему износу и повреждению рабочих компонентов.

Желтая слизь на крышке маслозаливной горловины может быть признаком перегоревший прокладки головки.

•  Масло в охлаждающей жидкости:

Моторное масло может попасть в контур циркуляции охлаждающей жидкости двигателя. В результате каналы и трубы транспортного средства забиваются и засоряются.

• Дым из выхлопной трубы:

Охлаждающая жидкость может поступать в камеру сгорания, в процессе сгорания образуется белый пар, выходящий из выхлопной трубы. При попадании большого количества воды или охлаждающей жидкости в камеру сгорания может произойти гидроудар. Кроме этого, присутствие воды в моторном масле приводит к коррозии в цилиндрах.

•  Потери масла и охлаждающей жидкости:

Это можно выявить непосредственно на двигателе: посмотреть контактные поверхности блока цилиндров и головки, проверить, нет ли утечки масла.

• Отработанные газы, поступающие в охлаждающую жидкость:

В результате попадания большого количества газов из камеры сгорания в контур охлаждения, уменьшается охлаждение двигателя, что может привести к перегреву двигателя.

•  Другие симптомы:

Повышенное потребление охлаждающей жидкости, потеря мощности, пузырьки охлаждающей жидкости.

Замена прогоревшей прокладки головки цилиндров.
Для замены прокладки головки блока цилиндров требуется выполнить много необходимой работы. Во-первых, должны быть сняты, демонтированы некоторые части в моторном отсеке для того, чтобы иметь четкий доступ к двигателю. К ним относятся различные соединения шлангов, впускной коллектор и другие части, чтобы беспрепятственно снять головку блока цилиндров. Этот процесс отличается в зависимости от модели транспортного средства. Кроме того, поверхности блока и головки должны быть тщательно очищены, прежде чем устанавливать новую прокладку головки. Как только это будет сделано, устанавливается новая прокладка головки и монтируются все остальные части. И, наконец, моторное масло и охлаждающая жидкость транспортного средства должны быть заменены, так как они могут быть загрязнены из-за перегоревший прокладки головки.