Топливные фильтры Purflux

В дизельном топливе образуются различные посторонние примеси вследствие загрязнения во время производства, транспортировки, хранения, ремонтных работ и т.д. Это могут быть частицы, проникающие через систему вентиляции топливного бака, грязь и продукты окисления из бака и топливных трубопроводов, вода в системе питания в виде конденсата, образующегося вследствие изменений температуры. Эти примеси могут закупорить систему впрыска и вызвать сбои и ухудшение работы двигателя. Отсюда и возникает одна из главных задач топливного фильтра защита системы впрыска на дизельных транспортных средствах.
Фильтровальные модули также выполняют и другие функции, отвечающие конкретным требованиям: нагрев топлива, регулирование давления, заправка, определения уровня воды, и т.д.
Sogefi Group разрабатывает свою продукцию в партнерстве с ведущими производителями автомобилей. Их опыт в области фильтрации дизтоплива охватывает как обычные системы впрыска (распределительные насосы), так и самые требовательные топливные системы типа Common Rail. Применяя передовые технологии гофрирования и постоянно совершенствуя используемые фильтрующие материалы, PURFLUX предлагает уникальные решения с учетом растущих требований, с более длинными интервалами замены фильтра, сохраняя при этом минимальный объем фильтра.
PURFLUX поставляет потребителю наиболее полный перечень дизельных фильтров: вставок, картриджей, накручиваемых фильтров и фильтровальных модулей в сборе на вторичном рынке.
Поршні Renault Master, Trafic; Opel Movano, Vivaro 2.5 DCI (з 2001 року) - купити в Україні | diesel.ck.uaПотрібні надійні поршні для Renault Master, Trafic або Opel Movano, Vivaro 2.5 DCI? У статті розбираємо, як правильно підібрати поршні, уникнути типових помилок і не влетіти на повторний ремонт. Пояснюємо, чому якість критична і як купити перевірені комплектуючі в diesel.ck.ua без ризикуПолная версия статьи
Капітальний ремонт сучасних дизельних двигунів: Чому це складніше та де зробити в Черкасах?Епоха «мільйонників» минула. Як вижити сучасному дизелю? 🛠️⛽ Власники дизельних авто після 2010 року випуску знають: ці двигуни - справжні ракети, але дуже примхливі. Чому капітальний ремонт сучасного Euro-5/6 мотора - це вже не просто «перекинути кільця», а складна хірургічна операція? Розбираємо ці питання у нашій новій статтіПолная версия статьи

